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Pat'àr'laver 
PONTARLIER
Inauguration de la ligne Pontarlier - Mouthe le 30 Avril 1900
Des écoles et des gares. Telle aurait pu être la profession de foi des
républicains entre 1875 et 1914. Avec l'école laïque présente dans le moindre hameau et le train tirant de leur isolement les bourgades les plus reculées, la troisième République pariait sur le
progrès intellectuel et économique, sur l'ouverture des esprits et des paysages. Les voies d'intérêt local (V.I.L) ont aujourd'hui disparu, poussées au rebut par la déferlante de l'automobile et
de l'individualisme. Mais le tacot a marqué les paysages et les esprits. Il nous laisse des vestiges et la nostalgie d'une utopie.
je recherche toute documentation sur les lignes :
| ligne reliant Pontarlier à Besançon en passant par le Val d’Usiers |
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Tacot Levier / Pontarlier |
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Andelot / Levier 21km 1901/1953 |
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Andelot / Salin 12km 1928/1934 |
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Andelot / Champagnole (15juillet 1867) |
Des images et des commentaires proviennent du
NET au fil de mes recherches.
Ils sont en principe libres de droits.
Si toutefois ce n'était pas le cas je les supprimerais immédiatement.
merci de m'en informer
je souhaite retracer dans ce blog :
- l'historique des bâtiments municipaux, religieux, industrels, "bourgeois" de la ville de Pontarlier en y associant à chaque fois les conséquencs sur la population
locale.
- l'historique de la vie militaire et les conséquencs sur la population locale.
- l'historique des distilleries d'absinthe installées sur Pontarlier et sa région immédiate et les conséquencs sur la population locale.
- les inventaires dans les villages environnants.